為進(jìn)一步開(kāi)展智能化養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究應(yīng)用，1月30日，交科路橋公司無(wú)人機(jī)科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合蒙通養(yǎng)護(hù)公司開(kāi)展“無(wú)人機(jī)”養(yǎng)護(hù)巡檢試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)。
本次實(shí)驗(yàn)選取國(guó)道G209武川至格根塔拉段一級(jí)公路作為試點(diǎn)路段，以哈樂(lè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)為起點(diǎn)，分別利用無(wú)人值守機(jī)場(chǎng)、DJI MAVIC3以及DJI M350 RTK無(wú)人機(jī)模擬全自動(dòng)無(wú)人機(jī)養(yǎng)護(hù)巡查、無(wú)人機(jī)養(yǎng)護(hù)巡查以及無(wú)人機(jī)橋梁經(jīng)常性檢查三種作業(yè)模式。實(shí)驗(yàn)通過(guò)將無(wú)人機(jī)采集的視頻影像數(shù)據(jù)傳輸至自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)養(yǎng)護(hù)云平臺(tái)，并綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、流媒體技術(shù)以及AI識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)影像傳輸以及試點(diǎn)路段公路病害的AI識(shí)別。實(shí)驗(yàn)證明，通過(guò)無(wú)人機(jī)巡檢方式可精準(zhǔn)識(shí)別出試點(diǎn)路段路面裂縫情況，滿足日常巡檢工作要求，實(shí)驗(yàn)結(jié)果取得良好成效。
下一步，交科路橋無(wú)人機(jī)科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)將緊緊圍繞交通集團(tuán)“一體兩翼三支撐”戰(zhàn)略發(fā)展思路，依托交通集團(tuán)路域經(jīng)濟(jì)發(fā)展場(chǎng)景和內(nèi)部應(yīng)用市場(chǎng)，加強(qiáng)與蒙通養(yǎng)護(hù)公司以及交通集團(tuán)所屬各單位在無(wú)人機(jī)巡檢、數(shù)字孿生、智慧AI等技術(shù)場(chǎng)景應(yīng)用方面的研究及合作，共同推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)成果轉(zhuǎn)化落地，快速搶占內(nèi)外部市場(chǎng)，不斷提升公路建設(shè)建、管、養(yǎng)、運(yùn)全生命周期數(shù)字化和智能化水平及市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)能力。
