下穿烏吉鐵路施工項(xiàng)目是G1817烏巴改造工程的核心控制性節(jié)點(diǎn)，本次在烏吉鐵路K15+608.46m處新建1-10.0m框架橋，烏吉線下20m范圍內(nèi)采用雙層結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)全寬124m，兩側(cè)設(shè)置15m長(zhǎng)單層框構(gòu)，將通過(guò)斷道烏吉線的方式，采用大開(kāi)挖頂推工藝完成下穿施工。該節(jié)點(diǎn)工程于2025年7月取得中國(guó)鐵路呼和浩特局批復(fù)，批復(fù)要求“為最大限度減少對(duì)鐵路運(yùn)輸影響，安排在秋冬季施工，計(jì)劃施工期3個(gè)月、其中斷道施工窗口期為15日”。在2025年9月完成涉鐵工程代建協(xié)議簽署，并于近日完成施工、監(jiān)理合同簽署工作。
為了打贏這場(chǎng)戰(zhàn)役，項(xiàng)目管理分公司烏巴項(xiàng)目辦統(tǒng)籌了各方的資源，先后多次組織涉路單位召開(kāi)推進(jìn)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，并使用無(wú)人機(jī)完成現(xiàn)場(chǎng)原始地貌采集、高精度現(xiàn)場(chǎng)模型采集工作，為施工打牢基礎(chǔ)。目前項(xiàng)目正在有序推進(jìn)。
作者：楊兆龍
